Shimano Deore 12 speed (M6100): Akhirnya keluar juga

Akhirnya Shimano menurunkan juga sistem drivetrain 12 speed ke kelas groupset Shimano Deore. Jika sebelumnya kita hanya bisa mendapatkan produk Shimano untuk cassette dan groupset 12 speed pada kelas Shimano SLX ke atas (SLX,Deore XT,XTR), maka pada Mei 2020 Shimano resmi memakaikan komponen yang mendukung 12 speed pada kelas yang lebih rendah/murah yaitu Shimano Deore. Hal ini tentu saja patut kita apresiasi, karena kita bisa mendapatkan groupset dan sepeda 12 speed dengan harga yang lebih murah lagi.

Jika sebelumnya sudah pernah dibahas, kalau SRAM SX Eagle merupakan groupset 12 speed termurah, maka nanti kita bisa melihat perbandingan antara SRAM dan Shimano secara harga dan spesifikasi. Shimano memang terasa seperti lambat mengembangkan sistem 12 speed, baik untuk sepeda gunung maupun sepeda balap. Tidak seperti SRAM yang sangat agresive untuk menyerbu pasar dengan produk-produk 12 speed dan single chainring. Groupset pertama Shimano yang memakai 12 speed adalah Shimano XTR (M9100), yang diperkenalkan pada 2018, dan sejak itu mulai diturunkan bertahap pada kelas-kelas di bawahnya Deore XT (M8100) dan Deore SLX (M7100) pada 2019. Lihat juga hirarki groupset Shimano, dan groupset sepeda balap Shimano.

Shimano tidak saja memperkenalkan sistem 12 speed pada Deore yaitu M6100, tetapi memperkenalkan komponen-komponen 11 speed (seri M5100) dan 10 speed (seri M4100). Deore M5100 dan M4100 bukanlah sebuah groupset komplit, tetapi lebih kepada komponen-komponen yang bisa kita untuk tambahan, pengganti untuk sistem penggerak sepeda.

• Shimano Deore M6100: 12-speed, 1x saja
• Shimano Deore M5100: 11-speed, 1x atau 2x
• Shimano Deore M4100: 10-speed, 1x atau 2x

Groupset Shimano Deore M6100 12 speed

Deore M6100 adalah upgrade dari M6000/T6000 (2017) yang mendukung sampai 10 speed. Groupset Deore M6100 merupakan groupset yang hanya mendukung sistem single chainring dengan 12 speed (1×12). Shimano Deore M6100 mendapatkan banyak fitur baru dan teknologi turunan dari seri-seri di atasnya, seperti I-spec EV, Dynamic Chain Engagement +, rem hidrolik 4 piston, dsb, karena seri-seri di atas Deore sudah/akan memakai fitur yang lebih baru.

Mari kita lihat fitur dan harga dari komponen-komponen apa saja yang terdapat pada Deore 12 speed:

Shifting Lever

• Shimano Deore RapidFire Plus Shifting Lever Clamp Band 12-speed (SL-M6100-R)
• Shimano Deore RapidFire Plus Shifting Lever I-SPEC EV 12-speed (SL-M6100-IR)

Ada dua pilihan shifter, satu dengan clamp band (penjepit biasa) dan shifter satunya lagi memakai I-spec EV. I-spec adalah fitur Shimano yang mengintegrasikan shifter dan rem pada satu penjepit (clamp) pada handlebars, sehingga lebih simple dan rapi dan ringan. Ada beberapa jenis I-spec (A, B, II, dan EV), I-spec memang bukan barang baru buat Shimano Deore, tetapi sebelumnya M6000 memakai I-spec II, sekarang memakai EV yang lebih fleksibel untuk mengatur posisi, jarak, dan sudut tuas shifter.

Baca: Shimano I-spec : Jenis dan kompatibilitinya

Shifter Shimano Deore M6100 juga memakai teknologi RapidPlus, yang memungkinkan mengganti 3 gear sekaligus dengan sekali tekas tuas shifter.

Harga shifter Deore M6100: US$25.

Crankset

• Shimano Deore 2-Piece Crankset untuk 142/148 mm O.L.D.  1×12-speed (FC-MT511-1)
• Shimano Deore 2-Piece Crankset untuk 135/142/148 mm O.L.D.  1×12-speed (FC-MT510-1)
• Shimano Deore 2-Piece Crankset untuk 157 mm O.L.D.  1×12-speed (FC-M6130-1)
• Shimano Deore 2-Piece Crankset untuk 148 mm O.L.D.  1×12-speed (FC-M6120-1)
• Shimano Deore 2-Piece Crankset untuk 142/148 mm O.L.D.  1×12-speed (FC-M6100-1)

Hanya untuk tipe single chainring (1x), Chainring Shimano Deore memakai sistem 2-piece crank, dimana salah crank sudah menyatu dengan as/spindle, yang dikalim bisa meningkatkan kekuatan dan performa yang lebih efisien.

Tersedia pilihan untuk bisa menyesuaikan dengan O.L.D (Over-Locknut Dimension) frame atau lebar hub roda belakang yang dipakai, 142mm untuk hub roda biasa, 148mm untuk hub roda Boost, dan 157mm untuk hub roda DH atau SuperBoost. Crankset ini menggunakan mount atau dudukan Shimano asymmetric 96mm BCD (bolt circle diameter).

Model	Q-Faktor	Chainline	O.L.D
FC-M6100-1	172mm	52mm	142/148mm
FC-M6120-1	178mm	55mm	148mm
FC-M6130-1	181mm	56.5mm	157mm

Crankset Deore ini mendapat turunan teknologi Dynamic Chain Engagement + (sebelumnya hanya di SLX ke atas), teknologi bentuk profil gigi pada chainring yang didesain khusus untuk single chainring, sehingga bisa menahan rantai lebih kuat, dan putaran yang lebih mulus, bahkan pada jalan bergelombang sekalipun.

Crankset Deore M6100 hanya mendukung single chainring, dengan pilihan ukuran 30T atau 32T. Memang terbilang cukup kecil ukuran chainringnya, tetapi nantinya akan dikombinasikan dengan cassette yang 10-51T. Untuk yang ingin memakai chainring lebih besar, bisa memakai chainring dari seri/merk lain juga.

Spesifikasi Crankset Deore M6100
Material Crankarm	aluminium
Material Chainring	steel, composite
Material Axle	steel
Ukuran Chainring	30 tooth, 32 tooth
Panjang Crankarm	170.0 mm, 175.0 mm
Chainline	52 mm
Q-Factor	172 mm
Diameter Axle	24 mm
Compatible BSA Shell Lebar	68 mm, 73 mm

Harga cranset Deore M6100: US$63.

Cassette Sprocket 12 speed

• Shimano Deore Cassette Sprocket 12-speed (CS-M6100-12)

Cassette 12 speed Deore M6100 memakai sprocket berukuran 10-51T, yang menghasilkan gear range 510%, dengan urutan sprocket: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T. Memang dengan sistem sepeda single chainring, akan lebih enak jika dipasangkan dengan gear range yang besar, sehingga kecepatan yang tinggi dan kayuhan yang ringan pada tanjakan atau medan yang berat (lumpur, pasir, batu, dll). Hal ini juga yang membuat pilihan crankset Shimano Deore hanya 30T dan 32T, karena rentang sprocket yang besar.

Karena memakai sprocket kecil berukuran 10T, membutuhkan hub roda khusus, yaitu yang mendukung microspline. Hub roda microspline mempunyai profil gerigi atau sirip-sirp bentuk khusus yang berbeda dari hub lainnya, yang memang didesain spesifik oleh Shimano agar bisa dimasukkan sprocket berukuran sangat kecil sampai 10T. Sedangkan hub roda Shimano lainnya hanya untuk ukuran sprocket 11T ke atas. Jadi cassette ini hanya kompatibel atau bisa dipasang pada freehub dengan microspline, tidak bisa yang lain.

Cassette (CS-M6100) mempunyai fitur Hyperglide + yaitu bentuk cassette yang mempunyai ramp atau bentuk semacam jalur dan pin pada badan cassette yang memudahkan perpindahan rantai pada saat shifting. Bentuk dan pin hyperglide + berguna untuk menahan atau menjemput rantai lebih cepat pada saat rantai berpindah dari sprocket, pada saat shifting naik maupun turun, yang akan membuat perpindahan gigi yang lebih cepat, lancar dan mulus.

Cassette terdiri dari satu spider yang artinya semua sprocket di pin/di rivet atau digabung menjadi satu bagian, dan tidak terlepas-lepas. Hal ini untuk membuat cassette yang lebih ringan dan kuat. Cassette Deore M6100 terbuat dari bahan baja (steel), yang dipin dengan bahan aluminium. Hal ini yang membedakannya dengan cassette high end Shimano lainnya, yang menggunakan bahan titanium, aluminium, atau campuran. Memang lebih berat, tetapi harganya lebih murah.

Jika dibandingkan dengan cassette SRAM SX Eagle (kelas terendah/termurah 12 speed dari SRAM), cassette SAM SX Eagle berukuran 11-50T, gear range 454.5%. Sedangkan cassette Shimano memiliki 10-51T gear range 510%, dengan sprocket yang lebih kecil 1T dan lebih besar 1T. Jadi, dengan ukuran chainring yang sama, cassette Shimano bisa lebih cepat sekaligus lebih ringan. Kelebihan SRAM SX Eagle adalah masih bisa dipasang pada hub roda 8,9,10 atau 11 speed biasa (bukan microspline atau XD Driver).

Harga cassette Deore M6100: US$70.

Rear Derailleur (RD) 12 speed

• Shimano Deore RD dengan Shadow RD+ 1×12-speed (RD-M6100-SGS)

Rear Derailleur (RD) Shimano Deore RD-M6100 dirancang khusus untuk cassette 12 speed single chainring. RD ini memiliki pulley berukuran 13T, dan fitur Shadow RD+, yang mebuat shifting lebih cepat dan akurat, termasuk dalam kategori long (SGS) yang mampu menampung sprocket smapai ukuran 51T.

Fitur Shadow RD+ adalah fitur chain stabilizer system atau rantai yang lebih stabil pada saat sepeda terguncang-guncang, sehingga bisa mengurangi atau menghilangkan kemungkinan rantai terayun-ayun karena kendor (kehilangan tegangan) yang bisa membuat rantai lepas, menghantam frame, tersangkut, atau perputaran pedal atau shifting yang tidak lancar. Pada body RD akan ada tuas kecil (on/off) yang akan membuat pulley dan per yang lebih kaku, sehingga RD lebih ketat dan tidak mudah terayun-ayun, sehingga tegangan rantai akan selalu terjaga.

Bentuk dan tampilan mirirp dengan kelas di atasnya, tetapi terbuat dari bahan yang lebih murah dan berat.

Type	long
Panjang Cage	SGS
Ukuran sprocket terbesar (max)	51T
Ukuran sprocket terkecil (min)	10T
Max. perbedaan Chainring	0 teeth
Total Capacity	41 teeth

Harga rear derailleur Deore M6100: US$49.

Rantai 12 speed

• HG 12-speed Chain (CN-M6100)

Rantai sepeda khusus 12 speed yang juga memakai fitur Hyperglide+, sehingga kombinasi yang ideal dengan chainring pada groupset ini. Mempunyai Quick-Link master link untuk memudahkan buka-tutup rantai, terbuat dari baja, dan tersedia dalam ukuran panjang rantai 116,126, atau 138 mata rantai. Rantai ini juga kompatibel untuk dipakai pada sepeda listrik (e-bike).

Harga rantai Deore M6100: US$18.

Freehub (hub roda belakang)

• Shimano Deore Rear Freehub untuk Disc Brake 148×12 mm E-Thru 12-speed (FH-MT410-B)
• Shimano Deore Rear Freehub untuk Disc Brake 142×12 mm E-Thru 12-speed (FH-MT410)
• Shimano Deore Rear Freehub untuk Disc Brake 141 mm O.L.D. 12-speed (FH-MT401-B)
• Shimano Deore Rear Freehub untuk Disc Brake 135 mm O.L.D. 12-speed (FH-MT401)

Untuk hub roda belakang, semua memakai sistem microspline yang mendukung cassette berukuran 10T, cassette dengan profil yang berbeda tidak bisa dipasang pada hub roda ini.

Model	O.L.D	Jari-jari	Ratchet	Jenis As
HB-MT410	100,110mm	28,32,36H	–	Thru Axle
FH-MT410	142mm	28,32H	Pawl
	148mm	28,32,36H	Pawl

Pilihan lebarnya ada yang 142mm (biasa) dan 148mm (Boost), yang menggunakan as berdiameter 12mm Thru Axle (TA). Hub roda 142mm ada yang memiliki jari-jari 25 atau 32, sedangkan hub Boost (148mm) bisa dipasang sampai 36 jari-jari (lihat penjelasan hub/frame Boost dan SuperBoost).

Ada juga untuk frame dengan lebar OLD 135mm dan 141mm yang memakai skewer atau QR.

Harga cassette Deore M6100: US$45.

Front Hub (hub roda depan)

• Shimano Deore Front Hub for Disc Brake 110×15 mm E-THRU (HB-MT410-B)
• Shimano Deore Front Hub for Disc Brake 100×15 mm E-THRU (HB-MT410)

Hub roda depan bisa dipilih untuk ukuran 100 mm (hub biasa) atau 110 mm (hub Boost). Hub roda ini memakai as Thru Axle (TA) atau yang disebut E-thri oleh Shimano, dengan diameter as 15mm, tidak lagi memakai sistem QR yang memakai as 5 atau 9mm.

Rem (Hydraulic Disc Brake)

• Shimano Deore Hydraulic Disc Brake Lever I-SPEC EV (BL-M6100)

Tuas rem hidrolik dengan I-spec EV, yang bisa dipasangkan dengan shifter yang kompatibel sehingga membuat handlebars yang lebih rapi dan minimalis. Tuas rem ini mempunyai Serveowave Action yaitu laverage atau penguatan sehingga dengan tekanan tuas yang pelan sudah menghasilkan cengkraman rem yang kuat.

• Shimano Deore Hydraulic Disc Brake Caliper 4-piston (BR-M6120)
• Shimano Deore Hydraulic Disc Brake Caliper 2-piston (BR-M6100)

Caliper rem ada yang mempunyai 2 piston atau 4 piston. Yang 4 piston lebih cocok untuk kegiatan Downhill atau kegiatan bersepeda yang membutuhkan pengereman yang lebih kuat intensive. Ini pertama kalinya kelas Deore mempunyai rem dengan caliper 4 piston.

Caliper ini mempunyai struktur, bentuk dan bahan yang membuat sistem pengereman tidak menghasilkan panas yang berlebihan (ice technology), agar rem lebih awet dan menghindari kerusakan komponen rem (rotor, liquid, atau caliper).

Roda

• 29″ Tubeless 148×12 mm Thru Axle MICRO SPLINE (WH-MT601-TL-R12-B-29)
• 27.5″ Tubeless 148×12 mm Thru Axle MICRO SPLINE (WH-MT601-TL-R12-B-275)
• 29″ Tubeless 142×12 mm Thru Axle MICRO SPLINE (WH-MT601-TL-R12-29)
• 27.5″ Tubeless 142×12 mm Thru Axle MICRO SPLINE (WH-MT601-TL-R12-275)
• 29″ Tubeless 110×15 mm Thru Axle (WH-MT601-TL-F15-B-29)
• 27.5″ Tubeless 110×15 mm Thru Axle (WH-MT601-TL-F15-B-275)
• 29″ Tubeless 100×15 mm Thru Axle (WH-MT601-TL-F15-29)
• 27.5″ Tubeless 100×15 mm Thru Axle (WH-MT601-TL-F15-275)

Shimano Deore M6100 juga mempunyai komponen roda yang terdiri hub, jari-jari dan velg (tanpa ban). Tentu saja semua memakai hub microspline, dengan diameter roda 27.5″ atau 29″. Semua roda Shimano ini memakai 24 jari-jari (J-bend), dengan rim yang terbuat dari aluminium. Rim ini mempunyai lebar 28.8mm (25C), cocok untuk dipasangkan ukuran ban dengan lebar 2.1″ sampai 2.7″.

Seat Post Lever

• Seat Post Dropper Lever Clamp Band Mount (SL-MT500-L)
• Seat Post Dropper Lever I-SPEC EV (SL-MT500-IL)

Tuas untuk pengaturan ketinggian tempat duduk, biasa disebut juga remote seatpost. Ada yang memakai clamp biasa dan ada juga yang memakai I-spec EV.

Harga Shimano Deore M6100

Untuk sistem penggerak (drivetrian) Deore M6100 12 speed yang komplit, kita perlu mengeluarkan biaya (perkiraan harga diambil dari online store luar negeri):

Item	Shimano Deore M6100	SRAM SX Eagle
Cassette	US$ 70	US$ 75
Hub belakang	US$ 45	–
RD	US$ 49	US$ 65
Rantai	US$ 18	US$ 18
Shifter	US$ 25	US$ 29
Crankarm	US$ 63	US$ 60
TOTAL	US$ 277	US$ 247

Total untuk drivetarin Deore M6100 12 speed adalah US$277 atau sekitar 4.1 juta. Sedangkan groupset SRAM SX Eagle (NX cassette+RD+crank+rantai+shifter) 247 atau 3.6 juta, dan perlu tambahan $25 jika akan memakai bottom bracket DUB agar kompatibel dengan crankarmnya. Jadi harga groupset 12 speed termurah SRAM dan Shimano kurang lebih hampir sama saja.

Harga di Indonesia biasanya lebih mahal dari harga konversi di atas, terutama SRAM yang peredaran produknya tidak sebanyak Shimano.

Tetapi jika dibandingkan antara SRAM SX Eagle dan Shimano Deore M6100:

• Shimano Deore memerlukan hub khusus (microspline), cassette memiliki ukuran dan gear ratio yang lebih besar.
• SRAM SX Eagle tidak memerlukan hub khusus, bisa dipasang pada hubbiasa 8,9,10, dan 11 speed biasa. Jika ingin memakai crankset SRAM SX Eagle harus memakai bottom bracket yang mendukung kompatibel DUB.

Tentu saja komponen-komponen ini bisa kita beli terpisah, dan dipasangkan dengan komponen lain yang kompatibel, tetapi tidak selalu terjamin kinerja yang benar-benar baik dan mulus. Groupset dan komponen 12 speed tidak hanya disediakan oleh Shimano dan SRAM,  banyak pabrikan dan merk lain yang juga sudah mulai support untuk 12 speed termasuk aksesorisnya. Termasuk produk groupset harga miring dari merk-merk aneh seperti LTWOO, Sensah, S-Ride dan sebagainya, yang secara kualitas belum bisa dibandingkan dengan Shimano dan SRAM.

Dengan harga yang semakin murah, groupset 12 speed mungkin akan menjadi primadona baru. Pengembangannya tidak hanya untuk sepeda gunung, tetapi juga sepeda balap, termasuk drivetrain elektronik dan sepeda listrik. Tidak hanya untuk single chainring, produk double chainring dengan 12 speed (2×12) juga sudah bisa kita dapatkan.