Shimano I-spec adalah fitur dari Shimano untuk membuat shifter dan rem yang dipasang pada satu clamp (klem). Fitur I-spec hanya bisa didapat pada groupset sepeda gunung level menengah ke atas. Ada beberapa generasi untuk I-spec Shimano, perlu untuk diketahui jenisnya, karena tidak semua shifter dan rem bisa dikawinkan pada satu klem.
Jenis Shimano I-spec
Handlebars (stang) adalah kokpit sepeda, bisa dipasangkan banyak tuas, kontrol, dan gadget. Tuas rem, shifter, kabel, remote/tuas suspensi, dropper seat post, bel, lampu sepeda, bike computer, smartphone, action cam (GoPro) dan sebagainya. Beberapa menyukai kokpit yang ramai, tetapi beberapa memilih kokpit yang bersih/simpel. Sebelum ada atau tanpa adanya i-spec, tuas shifter dan tuas rem memiliki clamp atau jepitan masing-masing pada stang (handlebars) sepeda.
I-spec mengintegrasikan clamp brake and shifter. Keuntungan memakai I-spec adalah posisi shifter dan rem yang lebih ergonomis, memudahkan jari tangan untuk shifting dan pengereman, tanpa harus memindah-mindahkan posisi tangan. Kelebihan lain I-spec adalah ruang kokpit stang terlihat lebih rapi, dan simple. Serta mengurangi sedikit bobot sepeda, karena memakai lebih sedikit komponen.
Sepeda balap modern memiliki tuas shifter dan rem yang menyatu, atau yang sering disebut brifter (brake + shifter) atau Shimano Total Integration (STI). Pada sepeda gunung, i spec memiliki fungsi yang mirip, untuk memudahkan kontrol rem dan shifter. Pada sistem I-spec, klem (clamp) hanya ada pada rem. Shifter akan dipasangkan pada bodi rem, sehingga tidak memerlukan clamp sendiri.
Avid (SRAM) sudah lebih dulu mempunyai fitur seperti ini, yang disebut Matchmaker sejak 2006. I-Spec dan matchmaker tidak saling kompatibel, yang artinya shifter Shimano tidak bisa dipasang langsung pada bodi rem Avid atau SRAM, karena memiliki sistem mount (dudukan) yang berbeda. Shimano mengeluarkan beberapa jenis I-spec, dimana kompatibiliti diantara jenis-jenis yang ada, termasuk yang paling buruk jika dibandingkan kompatibiliti antar komponen Shimano lainnya.
I-Spec A
Jenis i-spec A adalah generasi pertama yang dibuat oleh Shimano, untuk menandingi Matchmaker. Dibuat pada 2010/2011 hanya untuk groupset MTB tertinggi, Shimano XTR. Shifter I-spec A memiliki semacam kaitan (hook) pada bodinya.
I-Spec B
Hanya berselang satu tahun, Shimano mengeluarkan jenis I-Spec B, memiliki mekanisme pemasangan dan bentuk yang berbeda dengan i-Spec A. Shimano juga membuat dan memberi komponen tambahan pada shifer I-Spec B agar masih bisa dipasang pada rem I-spec A atau I-spec B. Tetapi shifter I-Spec A hanya bisa dipasang pada rem I-Spec A.
Shifter I –spec B tidak lagi memiki kait (hook) seperti pada I-spec A.
I-Spec II
Bersamaan dengan kelarnya gropset XTR M9000 dan XT M8000, Shimano kembali memperkenalkan I-Spec II. Ispec II lebih mudah untuk dipasang (tidak memakai baut) dan lebih kuat, termasuk penyesuaian sudut yang lebih besar, pengaturan jarak tuas yang lebih jauh/dekat, untuk menyesuaikan dengan posisi tangan/jari yang lebih fleksibel.
I-spec II memiki bentuk yang berbeda dari generasi sebelumnya, shifter I-Spec II memiki cantolan setengah lingkaran, yang akan dipasang pada clamp rem. Shifter I-spec II hanya kompatibel dengan rem I-Spec II saja.
I-Spec EV
Lalu, muncul lagi generasi ke empat, yaitu I-Spec EV (Evolution). I-spec EV menawarkan penyesuaian posisi shifter yang lebih banyak lagi. Kemudahan untuk mengatur posisi shifter ke kiri-kanan sejauh 14 mm dan sudut sampai 60 derajat. Shifter I-Spec EV dipasang dengan sebuah plat pada clamp rem. Clamp rem I-spec EV mempunyai semacam rel, yang bisa kita pakai untuk menggeser posisi plat cantolan shifter.
Tidak hanya untuk shifter, dropper seat post Shimano juga ada yang kompatibel dengan I-spec EV.
Kompatibiliti dan Adaptor/Konverter I-Spec
Secara desain, hanya shifter I-Spec B yang bisa dipasang pada rem I-Spec A dan B, selain itu I-spec hanya hanya bisa dipasang (kompatibel) dengan yang sejenis.
Tetapi adaptor atau konverter I-spec tersedia dari merk lain. Adaptor dan konverter tidak hanya untuk antar jenis I-spec, tetapi juga untuk matchmaker. Sehingga kita bisa memasang rem SRAM pada shifter Shimano atau juga sebaliknya. Karena terlalu banyak jenis, dan sistem baru yang terus bermunculan, produk adaptor dan konverter I-spec tidak terlalu banyak diproduksi, dan mungkin susah dicari. Dan kadang ada yang harga konverternya hampir sama dengan harga shifter/rem nya.
Terutama untuk I-Spec EV, karena masih baru, belum banyak konverter/adaptor untuk jenis shifter ini. Beberapa merk terkemuka yang membuat adaptor/konverter I-spec yang presisi seperti: Mismatch dan ReMatch Problemsolver, Shiftmount Wolftooth, Hope. Shimano juga mempunyai produk spare part sendiri untuk support i-spec, tetapi susah didapatkan.
Untuk shifter shimano i-spec, tidak selalu harus dipasang pada tuas rem i-spec yang kompatibel. Pilihan lainnya adalah mencari adaptor/clamp khusus sehingga shifter bisa dipasang langsung pada handlebars. Memang fitur i-specnya jadi tidak berguna, karena jadinya harus memasang dua klem, tetapi lebih baik daripada shiter tidak terpakai.
Merk-merk rem sepeda seperti Tektro atau Magura juga mengeluarkan produk-produk yang kompatibel dengan jenis I-spec tertentu. Jadi ketika ingin memilih atau membeli shifter atau rem, perhatikan juga jenis I-spec nya, jika i-specnya berbeda, kemungkinan besar kita harus mencari dan memasang adaptor tambahan untuk memasang shifter atau tuas lainnya.
Pada sepeda single chainring, yang tidak memiliki shifter FD (kiri), posisi shiter kiri yang kosong, bisa dipasangkan dropper seat post atau remote suspensi yang kompatibel pada tuas rem I-spec.
Groupset Shimano dengan I-Spec
Jika dulu shifter yang kompatibel dengan I-spec hanya 11 dan 12 speed, sekarang mulai dari shiter 10 speed (Deore M4100) juga sudah memiliki fitur i-spec. Groupset Shimano yang mempunyai fitur i-spec mulai dari Shimano Deore, SLX, Deoere XT, XTR, dan Saint. Tetapi groupset-groupset ini tetap menyediakan shifter dengan clamp (tanpa i-spec), sedangkan untuk remnya semuanya sudah kompatibel dengan i-spec. I-spec pada sepeda lipat jarang ditemui, karena tidak banyak yang memakai groupset 10 speed.
Kebanyakan shiter high-end tidak mempunyai gear indicator (optical gear display), atau jarum yang menunjukkan posisi gigi. Shifter dengan clamp biasanya masih memiliki gear indicator, sedangkan shifter i-spec kebanyakan tidak memiliki gear indicator. Untuk model terbaru ispec-EV, ada pilihan untuk shifter dengan atau tanpa gear indicator.
Berikut ini jenis I-spec berdasarkan tahun dan seri groupset Shimano MTB:
Groupset | XTR | Deore XT | SLX | Deore | Saint |
2010 | M980 : 10 speed (i-spec A/B) | M773 : 10 speed | M663 : 10 speed | ||
2011 | M985 : 10 speed (i-spec A/B) | M780/T780 : 10 speed (i-spec B) | M593 : 10 speed | ||
2012 | M986 : 10 speed (i-spec A/B) | M781/786 : 10 speed (i-spec B) | M670/T670 : 10 speed (i-spec B) | M820 : 10 speed (i-spec B) | |
2013 | M610/T610 : 10 speed (i-spec B) | ||||
2014 | M9000 : 11 speed (i-spec II) | ||||
M9050 : 11 speed Di2 (i-spec II) | |||||
2015 | M8000 : 11 speed (i-spec B / II) | ||||
2016 | T8000 : 10 speed (i-spec B / II) | M7000 : 11 speed (i-spec B / II) | |||
M8050 : 11 speed Di2 (i-spec B / II) | |||||
2017 | M6000/T6000 : 10 speed(i-spec II) | ||||
2018 | M9100 : 12 speed (i-spec EV) | ||||
2019 | M8100 : 12 speed (i-spec EV) | M7100 : 12 speed (i-spec EV) | |||
2020 | M6100 : 12 speed (i-spec EV) | ||||
M5100 : 11 speed (i-spec EV) | |||||
M4100 : 10 speed (i-spec EV) |
Komponen dari groupset Altus, Acera, Alivio, dan Zee belum ada yang memiliki fitur i-spec, tetapi bisa saja nanti fitur ini juga akan diturunkan ke groupset ini. Untuk yang mau mengupgrade, perlu memperhatikan jenis i-specnya, jangan sampai membeli shifter yang tidak bisa dipasang langsung.
ini artikel terkeren yang saya pernah datangi, membahas tentang dunia sangat infromatif…recommended banget untuk kalian.. terima kasih admin.. sukses selalu
Permisi mau tanya kalo rim mtb 27.5 dengan lebar dalam 30mm bisa pakai ban ukuran 27.5×2 ? Tolong infonya ya. Terima kasih.
Bisa, aman om kalau mau pakai ban 27.5×2.00..