Sepeda lipat dan sepeda listrik adalah varian sepeda yang memudahkan hidup, masing-masing memiliki kelebihannya sendiri. Tetapi bagaimana kalau kelebihan dari sepeda lipat dan sepeda litrik itu ada pada satu sepeda, sepeda apa lagi bisa lebih dari itu?
Sepeda Lipat Listrik
Sepeda lipat enak dipakai karena simple, ringan, mudah dibawa-bawa, mudah disimpan, dan praktis. Sepeda listrik memudahkan untuk bersepeda tanpa perlu mengeluarkan banyak tenaga. Bersepeda memang olahraga, tetapi ada juga saatnya kita hanya perlu menikmati sensasinya, dan kondisi tidak memungkinkan untuk mengeluarkan banyak tenaga. Tidak perlu lama untuk menunggu sepeda lipat dengan motor listrik, atau sepeda listrik yang bisa dilipat.
Sepeda lipat listrik (folding e-bike) sangat cocok untuk:
- Bike To Work (B2W) dan sejenisnya yang tidak ingin berkeringat atau kecapean ketika tiba di tempat tujuan.
- Commutter jarak jauh yang menggunakan angkutan umum untuk membawa sepeda.
- Orang yang memiliki keterbatasan kekuatan fisik (sehabis sakit).
- Penggemar sepeda lipat atau sepeda listrik.
Spesifikasi sepeda lipat listrik Brompton
Brompton bukan yang pertama mengeluarkan sepeda lipat listrik (e-folded bike), tetapi produk pertama mereka untuk sepeda listrik banyak ditunggu oleh pada pesepeda. Brompton bekerja sama dengan Williams Advanced Engineering dalam mengembangkan sepeda lipat dengan motor listrik.
| Komponen | Keterangan |
| Ukuran roda | 16″ (349mm) |
| Gears |
|
| Material Frame | Steel |
| Gear ratio | Standard |
| Dimensi terlipat | 585mm x 565mm x 270mm (23″ x 22.2″ x 10.6″). |
| Colors | Gloss black, Gloss white, Bolt lacquer |
| Speeds | 2-speed or 6-speed |
| Seat Post |
|
| Saddle |
|
| Berat |
|
| Ban | Schwalbe Marathon Racer |
| Lights | 20 Lux Busch & Müller LYT |
| Max. load | 107kg (including luggage) |
| Brakes | Dual pivot brakes |
| Battery bag | 1.5L bag included |
| Handlebar type |
|
| Rear frame | L type (mudguard) |
| Charger | |
| Standard charger (included) | 2A charger (80% charge in 3-3.5 hours, 100% in 4-5 hours) |
| Fast charger (optional accessory) | 4A charger (80% charge in 1.5-2 hours, 100% in 2.5-3 hours) – additional £115 |
| Battery | |
| Voltage | 36V |
| Capacity | 8.55Ah |
| Energy density | 300Wh |
| Range | 25-50 miles / 40-80km |
| USB port to charge portable devices | 5V 1.5A |
| Integrated HMI | LED display |
| Weight | 2.2kg |
| Assistance | |
| Assistance modes | 4 (0-1-2-3) |
| Sensors | Contactless bottom bracket torque and cadence sensor |
| Motor | |
| Type | Brushless DC front motor |
| Nominal output power | 250W |
| Cut off speed | 15.5 mph / 25 kmh |
| Freewheel | Very low resistance when riding without assistance |
Brompton tetap mempertahankan bentuk klasik dari sepeda lipat mereka, perbedaan yang paling terlihat pada sepeda listrik Brompton adalah hub roda depan yang lebih besar karena menyimpan motor listrik, dan dudukan baterai di depan stem sepeda lipat. Baterai sepeda lipat Brompton sendiri sudah terintegrasi atau ada di dalam tas, sehingga mudah untuk dibawa dan tidak terlihat seperti baterai. Jika dilihat sekilas orang akan tidak akan pernah sadar kalau sepeda lipat Brompton ini adalah sepeda lipat listrik.
Tersedia dalam dua pilihan gear, yaitu 2 speed dan 6 speed. Sepeda lipat brompton dengan 6 speed lebih berat sekitar 0.7 kg, dan juga harganya lebih mahal. Tetapi pilihan 6 speed membuat sepeda lebih fleksibel untuk performa akselerasi dan kecepatan pada berbagai kondisi jalan. Untuk 2 speed, lebih cocok dipakai pada area yang tidak terlalu berkontur atau relatif datar, dan kecepatan dan akselerasi bukan menjadi prioritas utama.
Sepeda lipat listrik ini memakai ukuran ban 16 inchi (depan-belakang) dengan tambahan dua roda kecil yang terbuat dari plastik di belakang seat post dan satu roda kecil di depan fender, sehingga ketika dilipat, sepeda bisa ditarik seperti koper beroda. Dan juga tanpa baterai, sepeda ini tetap bisa dioperasikan seperti sepeda lipat biasa.
Komponen tambahan sepeda lipat listrik
Sepeda lipat listrik memiliki komponen atau part-part tambahan yang membedakan sepeda listrik dengan sepeda lipat biasa. Untuk merk lain, ada banyak ebike kit (seperti kit dari Selis) yang bisa dibeli, dipasangkan pada sepeda biasa, dan bisa menjadi sepeda listrik. Khusus untuk Brompton, part tambahan ini tidak bisa dipasangkan kepada sepeda lipat Brompton biasa, alias kita tidak bisa mengubah sepeda lipat biasa Brompton menjadi sepeda listrik.
Hub Motor
Hub motor dibuat dengan kolaborasi dengan Williams Advanced Engineering, perusahaan Inggris yang juga terlibat dalam mesin Formula 1, Aston martin, Boeing dan lainnya. Biasanya mesin-mesin generasi pertama kurang begitu bagus, masih akan diperbaiki dan diupgrade pada generasi berikutnya. Tapi siapa yang tahu untuk mesin Brompton ini. Hub motor adalah hub roda sepeda yang memiliki motor (mesin penggerak) di dalamnya, sehingga bentuknya lebih besar dari hub roda biasa. Pada sepeda lipat brompton ini, hub motor dipasang pada roda depan. Ada kelebihan dan kekurangan dengan pemasangan hub motor di roda depan, silahkan baca artikel tentang sepeda listrik untuk mengetahui perbedaannya.
Hub motor dikontrol oleh controller, dan akan bekerja sesuai dengan pilihan yang kita mau. Apakah dibantu dengan kaki, atau full menggunakan motor listrik, atau setengah-setengah (kaki dan motor). Gowes manual dengan kaki akan mengurangi beban pada motor, dan akan membuat baterai sepeda bertahan lebih lama.
Seperti kebanyakan sepeda listrik yang teregulasi, motor mempunyai batasan kecepatan (cut off speed) yang bisa dicapainya, untuk sepeda listrik Brompton ini, batasannya adalah pada 15.5 mph atau 25 kmh. Yang artinya ketika kecepatan sepeda sudah mencapai 25 kilometer per jam, motor listrik akan otomatis mati, sehingga kalau mau lebih cepat harus gowes manual lebih kuat lagi untuk menambah kecepatan sepeda.
Baterai
Beberapa desain sepeda litrik kesulitan untuk menyembunyikan atau menyamarkan baterai pada sepeda listrik agar terlihat normal dan tidak merusak pemandangan, bahkan beberapa sepeda listrik tidak peduli dengan penampilannnya. Baterai besar dan gemuk hanya disangkutkan pada frame atau dipasang di rak belakang sepeda. Beberapa sepeda litrik yang cukup bagus, mengintegrasikan baterai pada tube, baterai tersembunyi di dalam tube, sehingga tidak sepeda tidak terlihat gemuk dan sepeda terlihat normal.
Sebagai sepeda lipat yang praktis dan modern, Brompton mempunyai cara yang elegan untuk memposisikan baterainya. Baterai ada di dalam tas, dan tas baterai bisa diletakkan di depan sepeda seperti tas sepeda biasa. Tas baterai Brompton sendiri ada yang ransel, dan ada yang jinjing, bisa disesuaikan dengan selera pesepeda.
Tas ransel berukuran 1.5 Liter, membawa removable baterai 300Wh yang bisa dilepas, cukup untuk perjalanan sejauh 30 sampai 70 km (sekitar 20-45 mil). Dengan charger bawaan, perlu waktu 4 jam untuk mencharge baterai 300Wh ini sampai penuh. Tas baterai mempunyai kantong kecil untuk menyimpan charger dinding, kunci dan smarphone. yang menarik juga adalah, tersedia usb port yang bisa dipakai untuk men-charge smartphone dan gadget lainnya (sebagai pengganti powerbank), sangat praktis untuk pesepeda yang mobile. Baterai sepeda lipat Brompton tidak bisa dipasang ke sepeda tanpa memakai tas khusus Brompton ini.
Baterai mempunyai 2 tombol untuk mengaktifkan mode power-assit dan lampu sepeda LED di depan dan belakang, posisinya ada di bagian atas tas sehingga bisa diakses dan dipencet dengan mudah sambil bersepeda. Ada juga lampu indikator untuk sisa baterai (1 titik sampai 5 titik), power mode (off, 1, 2, 3), dan status lampu (on, off, atomatis). Tas baterai ini mempunya pegangan dan juga tombol untuk melepas tas dari sepeda.
Walaupun ukuran tas dan baterai bisa masuk laci penyimpanan di dalam pesawat, tetapi tidak bisa dibawa naik ke kabin pesawat karena baterai sepeda ini dikategorikan sebagai bawaan berbahaya, jadi harus didaftarkan sebagai bagasi.
Sensor Bottom Bracket
Pada bottom bracket terdapat sensor sepeda, sensor torque, sensor cadence, dan sensor kecepatan. Sensor ini gunanya untuk menangkap dan menghitung kekuatan kayuhan, jumlah atau kecepatan perputaran pedal, kecepatan sepeda. Sensor ini akan menghitung dan mengirim data ke controller.
Controller
Controller adalah otak yang mengolah dan memerintah motor listrik. Dari data yang didapat oleh sensor, cotroller akan mengolah data, untuk menginisiasi kerja motor hub motor listrik, berdasarkan mode yang kita pilih. Mode 1 jika kita mau hanya sedikit dibantu oleh motor, mode 2 untuk kombinasi seimbang kaki dan mesin, mode 3 untuk lebih mengandalkan kekuatan mesin, atau matikan untuk mematikan mesin dan hanya mengandalkan kekuatan kaki.
Dari pilihan mode dan data sensor, kontroler akan memerintahkan kekuatan yang sesuai pada hub motor (mengikuti kekuatan dan kecepatan pedal/cadence dan mode yang dipilih), sehingga pergerakan sepeda selalu mulus dan tidak terhentak-hentak. Tidak seperti sepeda listrik lainnya, sepeda lipat listrik Brompoton ini tidak memiliki fitur GSM dan GPS sepeda untuk melacak pergerakan sepeda. Tetapi mungkin nanti bisa jika sudah terintegrasi dengan apilikasi pada smartphone. Aplikasi smartphone untuk android dan iOS rencananya akan direlease akhir tahun 2019, dengan jalur komunikasi bluetooth, bisa dipakai untuk memonitor dan mengupdate software controller.
Informasi tambahan:
- Sepeda lipat ini tidak memiliki kickstand atau cagak, tetapi roda belakang bisa dilipat dengan mudah untuk memberdirikan sepeda.
- Fender, lampu dan bel tersedia.
- Rem sepeda menggunakan rem dual pivot, bukan hidrolik.
- Di dalam rangka sepeda terdapat pompa tangan.
- Bisa mambawa total beban sampai 107 kg (penumoang dan bawaan)
Harga Sepeda lipat listrik
Kita semua harus mengerti Brompton, mereka ada di level yang berbeda, jika dibandingkan dengan sepeda lain yang sejenis, harganya pasti di atas. Harga yang lebih mahal dibayar dengan kualitas, kecerdasan, dan prestise. Tidak adil jika dibandingkan dengan sepeda lipat lain dengan spesifikasi yang sama.
Sepeda yang menarik dan menawan ini bisa ditebus dengan harga $3,499 – $3,649 harga retail 2 speed dan 6 speed di US, kalau di Indonesia mungkin sekitar 50-55 juta rupiah. Lebih berat, lebih menyenangkan, lebih mahal, kembali ke pilihan masing-masing.