XTRADA adalah salah satu model Polygon yang paling banyak laku di pasaran, kulitas dan harganya menjadikannya pilihan yang sangat menarik pada kelas sepeda gunung. Sepeda gunung Polygon XTRADA 6 2X10 2019 yang kita bahas kali adalah yang versi terbaru (2019), bukan versi sebelum-sebelumnya.
XTRADA adalah kelas sepeda gunung Polygon hardtail atau single suspensi , yang peruntukannya lebih cocok untuk leisure, tour, cross country dan trail. Akan nyaman dipakai untuk kegiatan sepeda santai, perjalanan jauh, baik di jalan rata maupun jalan offroad.
Xtrada didesain untuk pengendara yang menginginkan kenyamanan bersepeda di medan yang lebih bervariasi. Dilengkapi frame alloy ALX yang ringan dan kuat serta butted tubing untuk memberikan kekuatan yang optimal. Hadir dengan slacker geometry, sepeda ini menjadi pilihan tepat untuk pengendara yang menginginkan sepeda yang dapat diandalkan untuk santai dan sedikit tantangan.
XTRADA sendiri memiliki banyak model/kelas, yaitu:
- Xtrada 8
- Xtrada 7
- Xtrada 6 1×10 (Speed)
- Xtrada 6 2×10 (Performance)
- Xtrada 5
- Xtrada 4
- Xtrada 3
Polygon Xtrada 6
Berada pada level menengah sedikit ke atas, dan merupakan level peralihan double chainring ke single chainring pada kelas XTRADA. Seperti yang kita tahu, Polygon XTRADA 3, 4, dan 5 menggunakan drivetrain triple dan double chainring; sedangkan XTRADA 7 & 8 menggunakan single chainring. Pada XTRADA 6 ada dua pilihan, yaitu XTRADA 6 2×10 untuk double chainring, dan XTRADA 6 1×10 untuk single chainring.
Xtrada 6 sudah mendapatkan upgrade/facelift beberapa kali dari generasi awalnya, yang terakhir yang ada sekarang adalah versi 2019, versi yang memiliki komponen yang berbeda dari tahun-tahun sebelumnya.
Warna pada sepeda XTRADA 6 2×10 adalah hal yang paling mudah untuk mengetahui versi/tahunnya, XTRADA 6 versi 2019 berwarna hitam, sedangkan yang versi 2018 ada 2 pilihan warna, yaitu hijau dan biru (Navy Blue). Walaupun memiliki komponen yang berbeda antara 2018 dengan 2019, harga jualnya di angka yang sama, yaitu 6,8 juta rupiah. Harga yang sama juga untuk XTRADA 6 1×10 (1x Performance) di 6,8 juta, tetapi XTRADA 6 1×10 belum ada yang versi 2019, varian terakhir masih yang dari 2017 yang berwarna coklat.
Xtrada 6 didesain untuk pengendara yang menginginkan bersepeda di medan yang lebih bervariasi. Menggunakan frame AL6 alloy XC Sport yang ringan dan kuat. Goemetri didesain lebih efektif melibas tanjakan, akselerasi lebih cepat dengan pengendalian yang lebih baik. Menggunakan fork bersuspensi 120 mm untuk meredam getaran lebih baik dan handal menuruni medan terjal berbatu dengan kecepatan tinggi. Xtrada 6 dilengkapi roda berukuran 27,5″ dan 29″ untuk pedaling yang lebih efisien dan tetap tangguh saat digunakan di kondisi berlumpur sekalipun.
Spesifikasi
Untuk spesifikasi XTRADA 6 2×10 2019, saya sekalian membandingkan antara yang versi 2019 dan 2018 untuk melihat perbedaannya.
Polygon Xtrada 6 2×10 2019 | Polygon Xtrada 6 2×10 2018 | |
Harga | Rp. 6.800.000 | Rp. 6.800.000 |
Rangka | ALX XC Sport Frame 27.5″ & 29″ | ALX XC Sport 27.5″ & 29″ |
Fork | Suntour XCR 32, 120mm (27.5″) | SR Suntour SF14-XCR 32, 120mm (27.5″) / 100MM (29″) TRAVEL |
Rear Shock | – | – |
Head Set | Integrates Headset | Alloy Headset |
Stem | Entity Expert, Alloy, E:35mm BB:31.8mm | Entity Xpert, Alloy E:45mm (27.5″) / E:35mm (29″), BB:31.8mm |
Handlebar | Entity Expert, Alloy, W:760mm R:12mm BB:31.8mm | Entity Xpert, Alloy W:760mm R:12mm BB:31.8mm |
Rear Derailleur | Shimano Deore M6000 | Shimano RD-M610 Deore |
Front Derailleur | Shimano Deore M6020-E | Shimano FD-M617-E Deore |
Shifter | Shimano Deore M6000 2X10 SP | Shimano SL-M610 Deore |
Bottom Bracket | Include Cranckset | Prowheel BSA Threaded |
Crank Set | Alloy Crankset 36X22T | Proeheel Vortex-551-TT-B 36/22T Boost 2-Piece-Crank |
Cassette | Shimano HG50 10-SP 11-36T | Sunrace 10-Speed 11-36T |
Chain | KMC X10-1 | KMC X-10 10-Speed, 110L |
Gear Ratio | 0.61-3.27 | 0.61-3.27 |
Pedal | Alloy Pedals | Alloy Pedals |
Brake | Shimano BRMT201 Hydraulic Disc Brake, Shimano SM-RT10 Rotor | Shimano BR-MT200 Hydraulic Disc Brake |
Wheel Set | Alloy Wheelset dengan QR Boost 32H | Alloy Rim Double Wall dengan Alloy Hubs |
Tire | Entity Spiderbait Tire 27.5″X2.25″ | WTB Trailboss 27.5″X2.25″ / 29″X2.25″ |
Saddle | Entity Void Saddle | Entity Expert Saddle |
Seat Post | Entity Expert, Alloy, 27.2mmX350mm | Entity Expert, 27.2MMX350MM |
Wheel Size | 27.5″ | 27.5″ |
Warna | Black Silver | Green/Navy Blue |
Berat | 13.3 Kg (size 27.5 M) | 13.3 Kg (size 27.5 M) |
Selain warnanya, ada beberapa komponen yang berbeda di antara 2018 dan 2019. XTRADA 6 2019 menggunakan Shimao Deore yang lebih baru (level sama) untuk semua komponen drivetrainnya dan rem. Perbedaan juga pada pola/corak dudukan (sama-sama Entity), stem yang lebih pendek sedikit, dan ban yang berbeda (Spoderbait vs Trailbross).
Bottom bracket Xtrada 6 2019 bukan Prowheel ssperti yang 2018, tetapi include crankset tanpa brand. Cassette Shimano, yang 2018 Sunrace, sprocket dan chainring memiliki jumlah gigi/teeth yang sama. Yang menarik pada versi 2019 adalah pemakaian Boost Hub pada wheelset nya, yang tidak ada pada versi 2018.
Review
Frame
XTRADA 6 2×10 2019 hanya tersedia dengan warna black silver, cat dasar hitam dengan akses silver, dan sedikit warna biru yang baik di rangka, velg dan forknya.
Bahan rangka sepeda sendiri disebut Polygon dibentuk dengan menggunakan teknologi hydroformed berbahan ALX. Tidak ada sudut runcing, tube berbentuk melengkung yang mulus, dengan tapered tubeset.
Ukuran
Frame XTRADA 6 2×10 2019 mempunyai ukuran S, M, L dengan roda berukuran 27,5 ”dan frame M, L, XL dengan roda berukuran 29”. Jadi ada 6 pilihan ukuran yang bisa disesuaikan dengan ukuran dna posisi bersepeda yang diinginkan.
Ukuran roda sudah menyesuaikan dengan ukuran frame untuk kenyamanan dan pengalaman bersepeda yang lebih baik. Jadi, jika kita memiliki tinggi 180 cm, maka tidak hanya membutuhkan ukuran frame saja yang besar, namun juga harus dilengkapi dengan ukuran roda yang yang besar. Hal ini akan membuat pengendara fit dengan ukuran sepeda hingga menghadirkan performa sepeda yang lebih baik dan ekplorasi riding style yang lebih maksimal.
Tabel panduan ukuran dari Polygon di bawah mungkin bisa membantu untuk menentukan pilihan yang cocok, tetapi sangat disarankan untuk mencoba langsung sepeda sebelum membeli.
Dimensi rangka sepeda
Seperti biasa, Polygon selalu yang paling detail dalam memberikan informasi untuk dimensi rangka sepedanya. Gunakan gambar dan tabel di bawah untuk melihat detail sudut dan panjang dari rangka sepeda gunung Polygon Xtrada 6 2×10 2019.
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | |
Size | Seat Tube Length | Seat Tube Angle | Effective Seat Tube Angle | Head Tube Length | Head Tube Angle | Effective Top Tube | BB Height | BB Offset | Chainstay Length | Wheelbase | Frame Reach | Frame Stack | Standover Height |
S (27.5″) | 406 | 73 | 73 | 100 | 69 | 587 | 299 | 47 (DROP) | 430 | 1089 | 400 | 610 | 711 |
M (27.5″) | 456 | 73 | 73 | 100 | 69 | 607 | 299 | 47 (DROP) | 430 | 1109 | 420 | 610 | 744 |
L (27.5″) | 506 | 73 | 73 | 105 | 69 | 623 | 299 | 47 (DROP) | 430 | 1125 | 435 | 615 | 791 |
M (29″) | 431 | 71.7 | 73 | 100 | 69.5 | 626 | 316 | 60 (DROP) | 440 | 1116 | 420 | 624 | 743 |
L (29″) | 470 | 71.7 | 73 | 105 | 69.5 | 642 | 316 | 60 (DROP) | 440 | 1131 | 435 | 624 | 775 |
XL (29″) | 516 | 71.7 | 73 | 105 | 69.5 | 642 | 316 | 60 (DROP) | 440 | 1148 | 450 | 629 | 805 |
Suspensi sepeda
XTRADA 6 2019 dan 2018 menggunakan fork suspensi SUNTOUR XCR 32, 120mm untuk roda ukuran 27.5″, dan 100mm untuk roda ukuran 29″. Harga satuan kalau beli forknya sendiri sekitar 1,5 jtan (jadi bisa nilai sendiri kulaitasnya). Fork ini menggunakan spring, yang belum memiliki remote lock out. Mempunyai 2 knob pengaturan suspensi di kiri dan kanan, satu untuk lockout dan satunya lagi untuk preload.
Sepeda gunung cross country pada umumnya memakai suspensi dengan travel 80-100mm, sedangkan untuk sepeda gunung trail antara 120-140mm. Kalau dilihat dari pemasangan travel 120mm dan 100mm, memang sepeda ini lebih cenderung ke arah cross country dari pada trail. Travel suspensi yang terlalu panjang akan mengurangi efisiensi tenaga pada jalan datar, karena sepeda akan lebih mengayun, terutama pada tanjakan akan menambah beban sepeda.
Sistem lockout akan membantu untuk mengurangi ayunan ini, tinggal kita putar untuk mengatur sensitifitas per ke yang lebih keras supaya sepeda tidak terlalu mengayun-ayun pada jalan datar.
Drivetrain
Pada drivetrain (sistem penggerak), XTRADA 6 2×10 2019 sudah menggunakan Shimano Deore M6000 series untuk Front Derailleur (FD), Rear Derailleur (RD), dan shifter. Diperbaharui dari XTRADA sebelumnya yang memakai Shimano Deore M600 series. Walaupun masih dalam kelas/level yang sama, tetapi Deore M600 merupakan produksi dan teknologi dari 2013, sedangkan Deore M6000 menggunakan teknologi dan produksi tahun 2017. Yang sudah mengadapatasi beberapa tambahan teknologi terupdate dari Shimano.
Crankset yang digunakan adalah alloy crankset non brand, dengan ukuran gigi 36 dan 22T. Sedangkan untuk cassette menggunakan Shimano HG50 ukuran 11-36T, dengan detail sprocket 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T. Sehingga sepda gunung ini mempunyai rentang gear ratio : 0.61 – 3.27.
Roda sepeda
Ban sepeda menggunakan entity, dan Velg Entity X-15 dengan corak biru. Lebar ban sendiri adalah 2.5″, sama untuk ukuran ban 27.5′ dan 29″, lebar yang ideal untuk grip yang baik di jalan offroad standard. Roda memakai sistem skewer (QR) yang memudahkan untuk membuka pasang roda dengan cepat dan tanpa alat.
Roda juga menggunakan teknologi Boost. Teknologi ini akan menambah hub spacing 6 mm lebih lebar pada bagian rear hub, dan 10 mm pada bagian front hub, Secara keseluruhan rentang (jarak hub) pada ban sepeda diperlebar hingga 148 mm dibanding dengan jarak rentang non boost yang hanya sebesar 142mm. Hal ini akan meningkatkan kestabilan, stifness dan kontrol sepeda saat digunakan hingga dalam laju kecepatan tinggi. Kondisi tersebut memungkinkan penerapan ukuran ban yang lebuh lebar dan chainstay yang lebih pendek untuk meningkatkan stifness sepeda.
Lainnya
Sistem kabel sudah internal frame, sehingga sepeda kelihatan lebih rapi dan bersih. Dudukan sepeda cukup nyaman, dengan sudut dudukan 72 degree. Tidak ada mount untuk botol minum di bawah seat post, sehingga seat post bisa dimentokkan jauh ke dalam tube kalau mau.
Rem cakram dengan sistem hidrolik dari Shimano BRMT201 juga memberikan performa yang bagus dan bisa dipakai di segala medan.
Kesimpulan
Kombinasi frame, ban dan suspensi sangat baik untuk meredam getaran pada jalan , termasuk pada gundukan kecil. Handling sepeda juga sangat bisa diandalkan untuk bermanuver pada kecepatan rendah. Boost hub juga menambah support yang lebih stabil untuk sepeda gunung ini, baik pada jalan tidak rata dan tikungan.
Shifting dan performa drivetrain berfungsi sebagaimana mestinya, tidak ada masalah, dan dapat mendapatkan kecepatan yang tinggi dengan mudah. Jika kecepatan bukanlah target, dan lebih mengutamakan performa dan kemudahan pada jalan offroad bisa memilih XTRADA 6 1×10, sepeda yang lebih simple ,praktis, dan lebih cocok jika lebih banyak dipakai offroad.
Tidak banyak yang bisa dikomplain dengan harga yang ditawarkan, sepeda gunung lain dengan harga yang lebih murah dan lebih mahal sedikit juga rata-rata memakai komponen yang mirip dan sekelas, bahkan lebih rendah.
XTRADA 6 2×10 lebih menjadi pilihan bagi orang yang banyak bersepeda di jalan rata dan offroad ringan. Tidak begitu efektif pada tanjakan tajam dan turunan curam. Sudut head angle yang tegak (69 derajat) membuat sepeda sedikit kagok ketika dibawa pada turunan tajam. Untuk turunan tajam, memang lebih enak jika memakai sepeda dengan head angle sekitar 70-75 derajat.
Posisi tubuh dan tangan pada saat duduk dan memegang handlebars sangat fit dan enak, tetapi untuk tanjakan panjang terasa menjadi sempit dan sedikit kurang lega.
Cocok untuk: pesepeda cross country
Kelebihan:
- Enak dan nyaman untuk jalanan kota (rata dan tidak rata)
- Komponen yang modern dan up to date
- boost hub
Kekurangan:
- Panjang reach yang sangat pas
- Penambahan remote suspensi akan membuat sepeda lebih praktis
Kompetitor di range harga 11 juta – 13 juta:
- Sepeda Gunung Thrill 27.5 Ravage AL 3.0 (Harga Rp. 7.120.000)
- Sepeda Gunung Police Vancouver 4.0 (Harga Rp. 6.800.000)
- Sepeda Gunung Polygon XTRADA 6 1×10 (Harga Rp. 6.800.000)
- Sepeda Gunung United Epsilon 2.00 (8) Full Suspension (Harga Rp. 6.720.000)
Untuk melihat sepeda lain berdasarkan harga terbaru, bisa dibuka di halaman Daftar Harga Sepeda polygon.
Maaf gan numpang tanya, apakah extada 6 TDK ada nafigasi penomoran trasmisi 1-10 ya
Ga ada bro..
tanya, klo sprocket diupgrade 12-42T apakah masih bisa dipasang dixtrada 6?
Kalau rims yg ada dipakai ban 700x40c seperti maxxis velocita..apakah bisa?
saya tinggi 175cm dan berat 110kg, rencana mau beli xtrada 6. apakah kuat untuk saya kendarai, karna disini untuk maksimal beban tidak tertera. trimakasih.
Bisa bro, masih aman. Dan Xtrada termasuk punya roda yang kuat pakai 32 jari-jari.
Jangan lupa atur tekanan suspensi (sag), dan periksa tekanan udara ban yang pas.
Thx..
Maksud saya rim di xtrada 6 29″
Bisa om!