Road Bike Thrill Enthral
Pada kategori sepeda balap, Thrill mempunyai dua kategori sepeda, yaitu Thrill Ardent dan Thrill Enthral. Sepeda balap Thrill Enthral muncul belakangan (2020) setelah Ardent. Thrill Enthral sendiri memiliki lima type, yaitu Thrill Entral Elite, Enthral 1.0, Enthral 2.0, Enthral 3.0, Enthral 4.0.
Untuk review sepeda balap Thrill Ardent bisa dibaca di: Review Thrill Ardent 3.0.
Pada kelas Entral, sepeda balap yang termurah adalah Thrill Enthral 4.0 dan yang termahal adalah Thrill Enthral Elite. Perbedaan utama pada sepeda-sepeda kelas Enthral adalah drivetrain, rem, handlebars dan rim. Sedangkan untuk frame, sadel, dan aksesoris lainnya bisa dibilang semua memakai komponen yang sama. Dan semua road bike Thrill memakai sistem penggerak double chainring, sedangkan speednya beragam dari type ke type.
Jika dibanding kelas per kelas, Thrill Ardent dan Thrill Enthral memiliki spesifikasi yang mirip. Spesifikasi, aksesoris, dan harga sepeda yang hampir sama di tiap kelas. TIdak ada perbedaan spesifikasi yang berbeda secara signifikan diantara keduanya. Yang sedikit membedakan adalah bentuk rangka sepedanya.
Spesifikasi Thrill Enthral
Sekarang mari kital lihat spesifikasi dan harga sepeda balap Thrill Enthral 3.0, sekaligus perbandingan dengan type di atasnya (Enthral 2.0) dan di bawahnya (Enthral 4.0).
| Product Info |
 Thrill Enthral 2.0 |
 Thrill Enthral 3.0 |
 Thrill Enthral 4.0 |
|---|---|---|---|
| Price | Rp7.050.000 | Rp5.560.000 | Rp4.930.000 |
| Rating | - | - | - |
| Weight | - | - | - |
| Ban | 700 x 25C, Schwalbe LUGANO | 700 x 25C, Schwalbe LUGANO | 700 x 25C, Schwalbe LUGANO |
| Bottom Bracket | – | – | – |
| Cassette | SHIMANO ALIVIO CS HG 400 11-32T | SHIMANO CS HG 200-8 12-32T | SHIMANO CS HG 200-7 12-28T |
| Crank Set | THRILL OUNCE 521C TT 50/34 HOLLOW | THRILL OUNCE 521F 50/34 | THRILL PRL 421F 50/34 |
| Drivetrain | Double Chainring | Double Chainring | Double Chainring |
| Fork | ALLOY STEERER, Carbon Fork | ALLOY STEERER, Carbon Fork | ALLOY STEERER, Carbon Fork |
| Fork Travel | – | – | – |
| Front Derailleur | SHIMANO SORA FD-3500 BRAZED ON | SHIMANO CLARIS FD-2400 BRAZED ON | SHIMANO CLARIS FD-2400 BRAZED ON |
| Groupset | Shimano Alivio | Shimano Tourney | Shimano Tourney |
| Handlebars | – | – | – |
| Head Set | – | – | – |
| Jari-Jari | STAINLESS STEEL | STAINLESS STEEL | STAINLESS STEEL |
| Pedal | – | – | – |
| Rangka | ALLOY HYDROFORMED FRAME | ALLOY HYDROFORMED FRAME | ALLOY HYDROFORMED FRAME |
| Rantai | – | – | – |
| Rear Derailleur | SHIMANO SORA RD-3500 9 SPD | SHIMANO CLARIS RD-2400 8 SPD | SHIMANO TOURNEY A70 7 SPD |
| Roda / Rim | ARAYA AR 731 CNC 28H | THRILL DOUBLE WALL CNC 28H | THRILL DOUBLE WALL CNC 28H |
| Saddle | THRILL RACE PRO | THRILL ROAD PRO | THRILL ROAD PRO |
| Shifter | SHIMANO SORA ST-3500 2 x 9SPD | SHIMANO CLARIS ST-2400 2 x 8 SPD | SHIMANO TOURNEY A70 2 x 7 SPD |
| Sistem Rem | SHIMANO SORA BR-3500 | RADIUS ALLOY CALIPER | RADIUS ALLOY CALIPER |
| Speed | 18 | 16 | 14 |
| Stem | – | – | – |
| Suspensi Belakang | – | – | – |
| Ukuran Roda | 700C | 700C | 700C |
| Warna | GLOSSY CANDY GREEN | GLOSSY CANDY ORANGE | GLOSSY CANDY TEAL |
| Jenis suspensi | Rigid | Rigid | Rigid |
| Tahun | 2020 | 2020 | 2020 |
| Ukuran Rangka | - | - | - |
Review Sepeda Balap Entral 3.0
Rangka
Jika Thrill Ardent menggunakan rangka aluminium premium, maka Enthral menggunakan rangka yang terbuat dari alloy. Yang sebenarnya karakternya sama saja, kuat, cukup ringan, mudah untuk perawatan dan perbaikannya. Fork menggunakan bahan karbon, yang dikombinasikan dengan steerer dari bahan aloy. Bentuk dan bahan rangka sepeda sama untuk semua type Enthral, dari Entral 4.0 sampai Enthral Elite. Yang membedakannya adalah warnanya, Thrill Enthral 3.0 memakai warna oranye (candy orange), yang cukup cerah dan mencolok. Sambungan dari las-lasan cukup baik, tidak ada bagian yang menonjol tajam dan besar, semua sambungan mulus dan rapi yang ditutupi dengan car glossy yang mengkilap. Walaupun tidak menggunakan frame karbon, bobot sepeda sekitar 10.5 kg.
Frame mempunyai lubang kabel untuk memasukkan kabel di dalam frame (internal routing), yang membuat tampilan sepeda lebih rapih dan bersih.
Tidak ada informasi untuk detail geometri (panjang dan sudut) pada rangka sepeda. Tetapi yang membedakan Thrill Enthral dan Ardent adalah, bagian tube seat stay Enthral sudutnya lebih landai dan tidak menyambung dengan top tube. Sudut Seat stay sendiri tidak berpengaruh banyak terhadap rasa dan performa sepeda. Jika dibandingkan dengan Thrill Ardent, Thrill Enthral memiliki top tube yang sedikit lebih rendah dan jangkuan stang yang lebih pendek, sehihngga lebih memudahkan untuk orang yang bertubuh pendek untuk berdiri pada sepeda.
Handlebars menggunakan 31.8 dengan bahan alloy juga, yang bentuknya bulat (belum pipih) dan sudah terpasang bar tape standard.
Drivetrain
Sepeda balap Thrill Enthral dipasangkan 2×8 (16) speed, dengan derailleur Shimano Claris (FD-2400/depan dan RD-2400/belakang). Shimano Claris sendiri merupakan groupset sepeda balap untuk pemula dari Shimano. Cassette menggunakan Shimano (Tourney) CS-HG200-8 12-32T dengan ukuran sprocket 12-14-16-18-21-24-28-32T, yang dikombinasikan dengan crankset buatan THRILL, OUNCE 521F 50/34.
Kombinasi ini menghasilkan gear ratio 1.06 – 4.17, yang sudah cukup komplit bagi sepeda balap untuk ngebut dan jalan menanjak. Rear Derailleur menggunakan type SS/long yang bisa menampung ukuran sprocket maximum 32T. Bagi yang ingin mengupgrade ukuran sprocket untuk kayuhan yang lebih ringan pada tanjakan, mungkin masih bisa dilakukan tetapi harus memakai goatlink/roadlink yang belum tentu menjamin performa yang mulus.
Rem dan Roda
Rem sepeda mengguanakan rim brake dual pivot merk Radius (Taiwan) dengan caliper berbahan Alloy. Tidak ada yang spesial dengan rem ini, berperforma sesuai fungsinya. Sedangkan untuk tuas rem dan shifter (brifter) menggunakan Shimano Claris.
Roda sepeda menggunakan velg dari Thrill dengan 28 jari-jari untuk roda depan dan belakang seperti kebanyakan sepeda balap kekinian, dan juga menggunakan mekasnisme Quick Release (QR) untuk buka pasang roda. Ban yang dipakai adalah Schwalbe Lugano 700 x 25C (25-622). Ban seharga 250rban yang sudah cukup kuat dan bagus untuk dipakai pada jalan aspal pada kegiatan bersepeda santai sampai menengah.
Lainnya: Seatpost dan saddle memakai bawaan dari produk Thrill sendiri.
Kesimpulan
Secara performa sepeda sepeda ini tidak mengecewakan untuk sepeda balap dengan harga di bawah 6 juta. Memiliki rangka dan gear ratio yang sama dengan type termahal Enthral Elite (11,8 juta). Pemilihan ukuran chainring dan sprocket membuat kita tidak kesulitan untuk mendapatkan sepeda yang cepat sekaligus juga ringan di tanjakan. Bagi beberapa pemula mungkin awalnya akan sedikit berat pada tanjakan, tetapi jika sudah terbiasa, maka sprocket 32T sudah cukup, sehingga jangan terburu-buru melakukan upgrade sprocket yang lebih besar. Shifting dan perpindahan gigi cukup baik dan tidak ada masalah, tetapi jangan berharap shifting semulus shifting menggunakan drivetrain Shimano Tiagra atau 105. Bobot sepeda yang ringan juga membuat sepeda mudah untuk berakselerasi, dan memudahkan untuk melibas tanjakan.
Pengereman dan kontrol sepeda berfungsi dengan baik, sehingga kita bisa mengatur kecepatan dan bermanuver dengan lincah pada jalan raya yang cukup ramai sekalipun. Bagi pesepeda yang bertubuh pendek, posisi bersepeda tidak akan terlalu menunduk, sehingga memudahkan kita untuk melihat jalan lebih leluasa. Rangka alloy juga tidak mentransfer semua getaran dari permukaan jalan, sehingga pada jalan aspal yang kasar, getaran dari permukaan jalan cukup teredam.
Untuk pemakaian jarak pendek, sepeda ini cukup nyaman dan menyenangkan. Tetapi kurang begitu nyaman lagi kalau dipakai pada perjalan panjang dan lama.
Kekurangan sepeda ini mungkin hanya pada pemilihan komponen-komponen kelas pemula, yang tidak sebagus dan seefektif komponen yang lebih mahal setelah pemakaian dalam waktu yang lama. Mungkin pada saat itulah, waktu yang cocok untuk melakukan mengganti sekaligus upgrade komponen.
Sepeda ini cocok untuk:
- pemula
- sepeda fitness dan bike to work
Untuk update harga sepeda Thrill terbaru lainnya, lihat di: Daftar Harga Sepeda Thrill.
Kompetitor sepeda balap lain di harga di bawah 6 juta.
Sebagai pembanding, berikut beberapa alternative untuk Thrill Enthral 3.0 berdasarkan harga yang mirip: