Mari kita lihat tips dan trik (bike hack) sepeda yang mudah dan murah untuk dilakukan, tetapi bisa memberikan manfaat yang cukup banyak, tanpa harus membeli peralatan dan aksesoris sepeda yang mahal.
Artikel ini adalah lanjutan dari Tips dan Trik Sepeda: Bike Hack 1.
16. Moto Foam (Busa)
Moto-foam adalah sejenis busa/sponge yang agak keras, tetapi bisa kita tekan untuk mengubah bentuknya. Busa/foam ini dipakai untuk menutupi lubang dan celah yang ada pada sepeda, agar komponen sepeda tidak kemasukan kotoran tanah lumpur atau batu yang bisa mengganggu pergerakan sistem penggerak atau suspensi sepeda.
Jika kita bersepeda di area tanah becek dan lumpur, pasti lumpurnya akan terbang kemana-mana, masuk ke rantai, suspensi belakang, celah antara ban dan frame, head tube, dan lainnya. Atau lumpur bisa menumpuk pada satu tempat, pada sepeda dual suspensi yang framenya bisa bergerak (pivotal), maka ada kemungkinan celah diantara frame akan tertutup lumpur dan membuat suspensi belakang sepeda tidak bisa bergerak secara maksimal, karena sudah tertutup lumpur.
Busa ini dipakai untuk menutup celah dan juga menahan lemparan lumpur dari roda, bentuknya yang bisa diubah-ubah, bisa disumpal ke dalam lubang, dan yang terpenting adalah sangat ringan, sehingga tidak menambah beban di sepeda.
17. Zipties untuk memerika kelurusan velg/ban
Ban sepeda yang peang tentu saja akan mengganggu kenyamanan bersepeda. Salah satu cara untuk mengetahui rim atau velg sepeda yang baling/bengkok bisa menggunakan zip tie (kebel tie). Caranya: ikat zip tie di chainstay, fork atau bagian frame yang dekat dengan ban. Kencangkan dan atur agar ujung dari zip tie hampir menyentuh velg sepeda. Lalu putar roda, jika ada bagian roda yang peang/baling, maka ujung zip tie akan menjauh atau bersentuhan dengan roda. Dari sini kita bisa mengidentifikasi bagian roda yang tidak lurus dan perlu diperbaiki.
18. Potongan ban dalam untuk volume reducer suspensi udara
Jika kita memiliki suspensi udara (air suspension) yang bisa dipasangkan token untuk mengatur tekanan udara di dalamnya, Token asli dari Rockshox harganya bisa sampai ratusan ribu, maka trik ini akan menghemat banyak biaya.
Cari ban dalam bekas, dan potong menjadi bagian kecil sebesar ukuran token asli atau sebesar diameter dalam suspensi tersebut. Jangan lupa bersihkan dari debu dan kotoran, sebelum dipasang di dalam suspensi udara.
19. Zipties untuk menambah grip ban sepeda
Zip ties memang alat bantu kecil yang sangat serbaguna, makanya sebaiknya selalu kita simpan beberapa zipties di sepeda. Kali ini kita akan memakai zip ties untuk membuat gigitan ban sepeda lebih kuat. Jika kita bersepeda dengan ban yang botak atau ban untuk aspal (slick) di jalan becek/lumpur, pasir atau salju, maka ban tidak akan menggigit. Kita bisa memasangkan zip ties melingkar dari ban ke arah velg, dengan bagian yang tersambung ada di permukaan ban. Ikatan dan sambungan zip ties ini akan membuat permukaan ban menjadi lebih kasar dan bisa membantu roda untuk mendorong pada permukaan yang lembek dan licin. Tergantung dari kondisi permukaan yang akan dilewati, semakin banyak zip ties yang dipasang akan membuat roda semakin kasar.
Tidak hanya untuk sepeda gunung, trik ini juga dipakai pada sepeda balap yang mau biasanya memiliki tapak ban lebih botak.
20. Tisu alkohol untuk membersihkan rotor rem cakram
Rotor dari rem cakram adalah salah satu komponen sepeda yang penting untuk dijaga kebersihannya. Adanya kotoran yang masuk ke celah antara rotor dan kanvas penjepit rem akan membuat pengereman tidak maksimal dan juga akan merusak rem sepeda. Begitu juga jika rotor terkenal oli, minyak dan air, maka kekuatan cengkraman menjadi tidak pakem.
Ada beberapa produk khusus untuk membersihkan rem, untuk menghilangkan minyak dan kotoran dengan cepat. Menggunakan air akan membuat rotor cepat berkarat. Untuk cara yang mudah dan cepat, kita bisa memakai tissu beralkohol, seperti tissue basah tetapi mengandung alkohol, yang biasanya dibungkus dalam kemasan kecil. Tissue alkohol ini bisa membersihkan dengan baik, dan juga akan kering dengan cepat.
21. Pengganjal seat post
Posisi dan ketinggain tempat duduk juga mempunyai peran yang penting dalam menatur kecepatan dan karakter sepeda. banyak orang yang memakai seat post dropper dengan remote agar bisa memposisikan ketinggian tempat duduk (sadel) sepeda sambil tetap bersepeda, sehingga bisa mengatur ketinggian kayuhan untuk memaksimalkan kekuatan kaki dan posisi badan sesuai dengan area yang dihadapi.
Pembalap sepeda Canyon, Joe Barnes mempunyai badan yang lebih pendek, dan sebagai akibatnya, seatpost yang kandas pada posisi terpendeknya dapat secara dramatis mengurangi kemampuannya untuk mengayuh pedal. Sehingga mereka membuat clamp (penjepit) khusus di batang seatpostnya sebagai pengganjal, supaya ketika seat post turun ke bawah, tidak akan pernah sampai ke posisi terendahnya. Clamp ini mengunakan bahan yang ringan tetapi cukup kuat untuk menahan bantingan dari sadel sepeda.
22. Menghilangkan bau tak sedap pada botol minum
Seringkali botol minum yang sudah sering dipakai baunya sudah tidak enak dan segar, dan kadang bisa mengubah rasa air minum yang ada di dalamnya. Untuk menghilangkan bau dan rasa tidak enak pada botol minum, kita bisa memakai baking soda (soda kue) dan air hangat, campurkan bahan tadi dan kocok dan gosok permukaan dalam botol. Dengan cara ini, bau dan rasa yang tidak enak itu akan hilang.
23. Dua sikat gigi bekas untuk membersihkan rantai sepeda
Untuk membersihkan rantai sepeda memang sedikit susah, karena kotoran pada rantai lebih lengket (karena bercampur pelumas) dan ada di posisi yang tersembunyi di antara sambungan pin dan rantai. Salah satu cara yang murah dan mudah adalah menggunakan dua sikat gigi bekas, yang kita posisikan saling berhdapan, dan diikat di bagian ujung dan tengahnya. Dengan begitu kita bisa menyikat rantai dari dua sisi secara bersamaan.
24. Kartu nama
Cara ini mungkin tidak selalu ampuh, tetapi tidak ada salahnya dilakukan. Kita tidak mau sepeda kita dicuri atau diambil orang, ada banyak sepeda yang sama, walaupun dengan tanda khusus, agak sulit untuk membuktikan kalau sepeda itu milik kita. Tetapi jika kita menyembunyikan kartu nama, misalkan di dalam tube seat post, maka bukti itu bisa kita pakai sebagai salah satu bukti bahwa sepeda itu memang milik kita. Bukan jaminan kalau yang mengambil tidak menemukan kartu nama di dalam seat post, tetapi tidak ada ruginya sangat mudah untuk menyimpan kartu nama di dalam sepeda.
25. Penyimpanan sunscreen dan chamois
Bagi yang bersepeda di area dan hari yang panas, mungkin ada yang memerlukan sunscreen atau krim chamois (butt shield) untuk mengurangi gesekan pada celana sepeda. Tidak mudah dan simple jika kita harus membawa sebotol penuh. Tips untuk menyimpan cairan/lotion ini adalah menggunakan tempat penyimpanan kontak lens, yang memiliki dua tempat penyimpanan, dengan penutup yang anti bocor. Dengan tempat penyimpanan yang kecil ini, kita bisa menghemat banyak tempat di tas atau kantong.
26. Custom cassette spacer
Jika kita berbicara tentang cassette sepeda, kebutuhan setiap orang berbeda-beda dan setiap area bersepeda juga bisa membutuhkan settingan cassette yang berbeda. Kadang, ada kalanya kita hanya memakai beberapa cassette saja dan tidak perlu cassette lain.
Trik ini dipakai oleh Steve Peat, pembalap sepeda gunung profesional, yang hanya memerlukan 6 speed atau 6 cassette saja sebagai alternative gear ratio pada perlombaan sepeda yang diikutinya. Daripada menggunakan drivetrain 6 speed, dia memaksa sepeda modernnya agar menggunakan 6 cassette saja. Jadi tidak perlu membeli komponen baru khusus untuk 6 atau 7 speed. Triknya dengan membuang/mengurangi 5-6 cassette yang tidak diperlukan (ini akan menghemat banyak berat sepeda), lalu memasangkan sebuah spacer khusus untuk mengganjal kekosongan dari cassette yang terbuang pada hub roda. Spacer juga dibor untuk membuat lubang, sehingga akan mengurangi beratnya. Settingan khusus dilakukan pada derailleur agar shiter tidak bisa memindahkan gigi ke posisi yang lebih jauh dari gear terbesar yang mau dipakai.
Trik ini biasanya dipakai oleh pesepeda DownHill (DH) yang tidak memerlukan sprocket besar, karena sepeda dalam keadaaan meluncur ke bawah.
Tambahkan komentar di bawah untuk tips dan trik sepeda yang kamu suka.
Salam sepeda.