Tubular adalaj tipe ban sepeda yang masih menggunakan ban dalam, tetapi tidak lagi memakai casing yang terbuka, tetapi ban dalamnya sudah dijahit/dibungkus di dalam ban, sehingga tidak terpisah seperti tipe clincher. Ban tubular harus ditempel dengan lem atau tape khusus ke rim sepeda. Ban yang biasanya dipakai oleh pesepeda pro / racer.
Ban ini terlihat simpel dari luar, tetapi rumit di dalamnya.
Kelebihan ban tipe tubular:
- Kontrol dan kecepatan yang lebih bagus. Karena ban yang menempel kuat, bukan dikaitkan, membuat ban ini lebih enak dibawa kencang, dan kontrol yang lebih kuat ketika tikungan.
- Lebih ringan. Dinding rim untuk ban sepeda tubular, tidak memerlukan penahan untuk mengkaitkan ban, sehingga bobotnya lebih ringan.
- Bisa dipakai setelah ban bocor. Ketika ban bocor pun, ban tidak akan lepas karena sudah menempel di rim, sehingga bersepeda tidak harus berhenti, cukup mengurangi kecepatan dan agresivitas.
Kekurangan ban tipe tubular:
- Lebih sulit pemasangannya. Pemasangan dengan tape perekat atau lem pada rim, membutuhkan skill yang lebih tinggi, dan waktu yang lebih lama; apalagi jika memakai lem, harus menunggu lem sampai kering. Membongkarnya juga tidak bisa dengan tangan kososng karena harus melepas dari tape perekat atau lem.
- Harga yang paling mahal. Karena untuk membuat ban tubular ini rumit, membuat biaya perawatan dan pembuatannya lebih mahal, ditambah bahan yang diperlukan juga lebih banyak dari ban biasa.
- Tidak mudah dibawa. Ban ini tidak untuk dibawa-bawa sparenya sambil bersepeda, biasanya dibawakan oleh orang lain, karena bentuknya yang besar dan peralatan bongkar-pasang yang lebih banyak.